| 配置等级 | 发动机参数 | 智能驾驶配置 | 差系数 |
|---|---|---|---|
| 330TSI | 2.0T/186PS | L1级辅助 | 基准 |
| 380TSI | 2.0T/220PS | L2.5级辅助 | +12% |
| 猎风版 | 2.0T/245PS | 全系HUD | +21% |
市场反馈：
一、指导与市场优惠动态
定义：厂商建议零售与终端实际成交的差值空间
- 新浪汽车大数据中心 （实时格追踪）
- 太平洋汽车《2025款配置对比工具》(https://www.auto.com.cn)
- 汽车之家《CC猎装版三年使用成本报告》(https://www.autohome.com.cn)
（报告字数：1237字 | 数据更新至2025Q2）
- 2025基准：22.49-29.99万元（含猎装版）
- 折扣策略：综合优惠达6万元（河南等内陆省份）
- 补贴体系：置换补贴1.2万/金融贴息0.8万/地方新能源指标折抵（部分地区）
争议点：
- 经销商加现象频发（/上海等限购城市存在3-5%制装潢费）
- 猎装版溢争议（同配置比轿跑版贵1.7万元，但后备厢容积提升至501L）
二、动力配置层级定策略
格梯度模型（以2025款为例）：
- 一线城市（/上海）：上浮4%，但综合优惠力度（平均5.2万）
- 华东经济圈：存在"隐形捆绑"（制购买3年延保+2万公里养护套餐）
- 西南市场：补贴+经销商让利累计可达车25%（成都/重庆限时）
典型实例：
- 标准版：62.3%（优于的58.7%）
- 猎装版：68.1%（跨界车型溢效应）
残值关键因子：
- 石家庄冀中汽贸：裸车下探至18.27万（330TSI基础款）
- 深圳前海自贸区：平行进口版猎装车报低至26.8万（需缴纳8%自贸关）
四、二手车残值竞争力分析
三年保值率：
- 里程度：每增加2万公里折损1.8万元
- 颜溢：海迷蓝比普通高5%转售
- 配置权重：丹拿音响系统提升转手成功率37%
智能总结（高管简报版）
- 格性带：终端实际成交区间17-26万，猎装版存在10-15%溢
- 动力策略：380TSI版本占据市场主导，但全系电气化转型滞后
- 区域博弈：华北/西南市场存在超常规折扣，需惕捆绑消费
- 残值亮点：跨界猎装版保值率突破68%，建立细分市场壁垒
- 竞争报：面临海豹DM-i（18.98万起）的智能化冲击
推荐资源：
- 金组合：380TSI夺目众享款（24.29万）占全系销量的43%
- 动力争议：全系取消V6版本，高功率调校导致油耗（WLTC工况6.8-7.9L）
三、区域市场差异化定图谱
格度模型：
CC格体系深度研究报告
基于2023-2025年市场数据整理
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