摘要：
自2014年开始实施的杭州小客车摇号已经成为城市居民关注的焦点。中签难已经成为普遍的现象，但更为令人头痛的是，在抢到车牌后，市民们还要面临抢车位的苦恼。本文将探讨杭州小客车摇号中签难和抢车位难两个问题，并从政策环境、市场供需、基础设施建设、公共交通配套四个方面对其进行深入分析。
一、政策环境
近年来，国家和杭州市层面出台了一系列促进绿色出行的政策，如加快公共交通建设、推广新能源汽车等。而小客车摇号政策则是限制车辆保有量，减缓城市交通压力、缓解环境污染的重要举措。但是，随着城市居民收入水平的不断提高，小客车摇号政策越来越难以满足人们的出行需求，中签率远低于市民的期望值。政策更改和完善刻不容缓，以免引发更多的社会矛盾。
二、市场供需
小客车摇号中签难和抢车位难都源于市场供需的问题。首先，小客车的需求量巨大，而摇号中签的限制导致市场供不应求，二手车价格飞涨，触动了很多市民的利益。其次，随着城市的不断扩张和发展，杭州市中心区域的停车位已经出现供不应求的情况，导致市民出行难度增加。只有政府和市场共同努力，才能够缓解这个问题。
三、基础设施建设
城市基础设施建设的滞后也是影响停车难的重要因素之一。杭州市在城市发展中的重心放在了经济、文化等各个方面，而在基础设施建设方面还有很大的发展空间。特别是停车场的建设，除了城市中心区，周边地区缺乏足够的停车场，造成了困扰。因此，需要政府加大投入，在适当的区域建设停车场，方便市民的出行。
四、公共交通配套
公共交通的覆盖程度也是影响停车难的重要因素之一。优质的公共交通可以有效地缓解小车摇号中签难和抢车位难问题。然而，在某些地区，公共交通的覆盖率仍然不足，尤其是高峰期，乘客会有很大的不便。因此，政府应该推动公共交通的发展和完善，进一步提高市民出行的便利度。
结论：
在摇号中签难和抢车位难问题上，杭州市民正在面临一个艰难的选择。政府需要在政策、市场、基础设施建设和公共交通配套等方面研究解决方案，切实提高市民的出行体验，推进城市持续的发展和进步。同时，市民个人也需要深入了解限制性政策，根据自身实际情况，谋划好自己的出行计划，做好相关准备。
