版本 | 手动劲享版 | 自动豪华版 |
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峰值扭矩 | 206N·m | 230N·m |
工信部油耗 | 7.3L/100km | 7.9L/100km |
轮规格 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
视觉进化论
延续克莱斯勒Dart平台基因,灯组内嵌「三爪痕」LED日行灯,中控台8.4°驾驶员倾角设计13,配合Frau®皮革包覆方向盘,打造沉浸式驾舱体验。

Ⅱ. 菲翔轿车:紧凑级市场的破局者
[图片来源:[813]

Ⅲ. 菲跃SUV:跨界MPV的空间
[图片来源:[2]

设计亮点
① 椭圆中网与梯形下格栅的视觉对冲
② Nappa座椅的撞缝线工艺
③ C柱45°斜切设计塑造俯冲姿态
设计师Roberto Giolito通过2708mm轴距重构比例,后备厢容积达320L12,在运动基因中保留实用。

- 造型专利图(CN201430056789.X)
- 中汽车工程研究院碰撞测试报告
- 《Auto&Design》2014年度十佳内饰评析
※注:本文采用「杂志化栅格系统」排版,正文14号微软雅黑搭配16号标题字体,关键数据标橙突出,符合移动端阅读的F型视觉路径14。实际应用中建议采用InDesign进行多页文档的专业级输出19。

Ⅰ. 致悦系列:意式美学的运动化转型
[图片来源:[112]
Ⅳ. 菲亚特500:微型车领域的时尚图腾
[图片来源:[57]
▍文献参考指南
如需深度研究,可延伸检索:
▍模块化篇章架构:分栏式布局打破传统
本文采用「车型档卡+设计解析窗」双栏交互排版,左图为视觉重心,右侧为信息延伸。通过卷轴式滑动设计理念,重现菲亚特2014产品矩阵的迭代轨迹。以下为精选四大心车系分析:
-
参数卡片
▸ 车身尺寸:4545×1850×1476mm(两厢掀背)
▸ 动力配置:1.4T+7DCT(功率110kW)
▸ 轮毂方:17寸马轮(豪华运动版专属)
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参数反差表
- 复古元素解码
◉ 蚌壳式引擎盖致敬1957初代
◉ 悬浮式双车身(可选11种撞方)
◉ 仪表台「溶洞时钟」仿生设计5
▍数据可视化延伸
建议通过「时空坐标轴」呈现产品生周期:
纵轴:2014年各季度媒体曝光量
横轴:心竞品对比(如高尔夫7/福克斯)
热力点:致悦运动版72小时预售破千台6
- 设计哲学
▲ 美式棱角语言:机盖四道隆起筋线化力量感
▲ 通透座舱:剧院式阶梯座椅+全景天幕
▲ 储物创新:第三排座椅下沉式折叠2
虽已停产,其6.25-12.68万二手估值折射出市场对「修长车身+高坐姿视野」跨界设计的持续认可。
【广汽菲亚特2014款视觉档:从家族设计到差异化表达】
(基于全网公开资料的结构化图文汇编)
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