关于汽车保养火热的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养火热的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养，哪些项目需要热车？通常情况下不需要 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
汽车保养与维修前景如何？（一）、4S店遍地开花、发展势头强劲
随着我国汽车保有量的持续增长，汽车迅速进入家庭，我国已经开始全面进入汽车社会。据统计，当前，全国民用汽车拥有量达到1.54亿辆，其中家用小客车已经突破1亿辆，全国平均每百户家庭拥有25辆汽车，加之政府的推动，集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生，并成了汽车销售和维修市场的主流。这种模式源于欧洲，由于近年来中国汽车保有量的剧增，4S店在我国已百花争艳。它主要是针对某一品牌的一系列车型提供服务，产家会有定期的培训。目前全国共有4S店23500家，占全国维修业户总数的5%。4S店大多以小型轿车为主，大中城市都有相当多的4S店进驻。有些道路运输企业的修理厂也建起了4S店，很多的客户会选择在4S店看车、购车，保修期内一般会到4S店进行售后服务。因为4S店取得了汽车生产企业的授权，在维修配件和维修技术方面具有“得天独厚”的发展优势，但由于4S店的费用相对较高，很多客户在车辆过保以后会选择到修理厂进行车辆维修。
（二）、 特约维修、品牌服务
特约维修站这种模式在20世纪末盛行，大都集中在修理厂，目前也有一定数量的存在，道路运输企业的修理厂大都保留着各类大型客车的特约维修站，这种服务站必须得到厂家授权，只负责给特定品牌的汽车提供服务，其专用维修设备大多由该品牌汽车制造商家提供。零部件也是原生产厂家提供，这种模式在一定时期内会在维修市场中存在下去，并在专业运输企业中发挥着重要的作用。
汽车上门保养到底靠不靠谱？靠谱
在上门保养兴起之前，做车辆保养的主要有三类服务机构，4S店、路边店、连锁店。
4S店的痛点在于：1、价格高；2、等待时间长；3、客户体验差。
路边店的痛点在于：1、假冒伪劣配件横行；2、品牌缺失。
维修连锁店的痛点在于：1、价格较路边店更高；2、品牌力不及4S店；3、服务标准难统一。
但不管是哪种保养方式，都是车主将车辆送到服务机构的指定地点，而且要耗费较高的时间成本在市内交通、排队等待上。而上门保养，顾名思义是由服务机构提供专人专车到车主指定地点对车辆进行保养的方式。
与传统保养方式相比，上门保养更为灵活机动，节省了车主的时间；直接通过手机、网站或400电话进行预约也十分便捷；更重要的是，车辆保养的配件价格、服务价格、服务时间以及服务质量均透明化，让车主更加放心。
标准服务：一般为45分钟标准化的三滤一油的更换，外加车辆检测并出具检测报告。
附加服务：有创业公司提供上门换轮胎、换刹车片等更多的专业服务。在增值服务方面，则有创业公司提供上门取送车、保险续约等服务。
费用：目前，大多数提供上门保养的公司，都支持配件费与服务费分离，即车主自备配件，然后单独购买上门保养和车辆安全检测服务。当然，也可以选择配件与服务都由保养公司提供。
到此，以上就是小编对于汽车保养火热的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养火热的3点解答对大家有用。
