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尼泊尔汽车为什么那么贵?尼泊尔汽车贵、尼泊尔私人高级轿车很少是因为尼泊尔为内陆国家,距港口很远,进口汽车需穿过邻国国土拉到尼泊尔、运费很高,在尼泊尔国内购车缴税高达360%,所以尼泊尔汽车贵。
尼泊尔汽车贵的原因
尼工业发展落后,对进口依赖程度很高,尤其是民族汽车工业基本上是空白。近年来,当地也有一些有远见及实力的企业尝试进口发动机引擎及仪表盘等关键部件并在当地组装,如巴士、小客货车等低档产品。
尼国内贫富差距悬殊,消费层次差距很大。各种档次的汽车品牌在尼都有销售,但市场上高档车很少,中档车次之,绝大部分是低档车。中高档车中比较常见的有日本的丰田、尼桑,韩国的启亚、现代等,印度产汽车占据着尼泊尔大部分市场,尤其是中低档市场,主要品种是塔塔货车和小车,以及一些组装的国外品牌。
尼汽车代理商很多,但规模不大。尼商人资本有限,推销能力不强,一般是卖多少算多少,缺乏长远考虑。即使有能力的商人,销量也有限,如丰田、尼桑等近年来年销售量均在200辆左右。买车付款采用信用证或预付80%以上订金方式,代理商提取佣金并代办相关运输及清关手续。由于尼泊尔地处内陆,进口车辆大多须借道印度,即海运至加尔格答港(印)后内陆运输到比尔干齐(尼)口岸入境。如订购日韩或欧洲车辆,通常从订车到取车须耗时3-4个月。
中国车开去尼泊尔可以长期停留吗?中国车开去尼泊尔可以停留约60天左右。因为一般办理旅游签证有15和30天可以选择,15天旅游签证办理费用为275元,30天旅游签证办理费用为375元,而且到期以后还可以续签一次,也就是说15天的续签以后可以达到30天,而30天的旅游签证续签以后可以达到60天。
自驾尼泊尔攻略?行车路线:西藏——樟木镇——尼泊尔加德满都——杜巴广场——博卡拉
樟木镇 从友谊桥开出国门去
从西藏开车去尼泊尔,是最快捷的选择。进樟木口岸前兑换了卢比,到尼泊尔后才发现其实处处都有兑换点。通过了聂拉木海关后,就是一段全长8公里的盘山碎石路,汽车一直盘旋下山,海拔骤降100米,快速的心跳不知是因为环境还是兴奋的.心情。
过了友谊桥后,就是真正开出国门了,路边有许多拉客的车,一般500卢比/人到尼泊尔首都加德满都。柏油路时断时续,山间小路很窄,但当地尼泊尔人搭长途车时,还有坐在车顶行李架上的!也有游客图新鲜尝试,看着真让人捏一把汗。
走进博卡拉 尽享美景美食
从加德满都开到博卡拉,尼泊尔的路况实在糟糕,甭说高速公路了,可能连二级公路都没有,200多公里的路程,颠簸了7小时才到,何况还下着雨!但博卡拉用美景说服了我们,一切旅途辛苦都如此值得。
住在费娃湖旁的旅馆,等下午雨停了,到湖边找户人家租条船,半条才250卢比。费娃湖平静幽深,每年9月底到次年3月,天气晴朗能见度 高,是最佳游季。湖心岛上有座很小的varahi寺,虔诚的印度教徒和苦行僧都会去这里膜拜。糗的是傍晚快划回来时,忽然下起了暴雨,船又被岸边的渔网绊 住,幸好远处的渔民划过来解救,全身却已被浇透。
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